2026岡山旅行記1日目その3～親子4人で3人席を座るとなればあぶれて別に1人で座るのは・・・～
9時41分、のぞみ9号がやって来た。
私は一番手で2号車の後方から乗り込んだ。
私たちは3人席の窓側のA席と真ん中のＢ席である。
既に親しい友人は乗っていたがスーツケースを上げていない。
2人分のスーツケースを上にあげた。
私は写真を撮るために窓側のA席に座った。
残念ながら、通路側のＣ席にはその前の3席の同じ家族連れ4人のうち3人が座ることとなった。
母親がC席に座れば良いなと思ったら、そんな訳はなく、父親がＣ席に座った。
親子4人で3人席を座るとなればあぶれて別に1人で座るのは父親がほとんどだろう。
9時41分、のぞみ9号は出発した。
いつもなら神戸ビフテキ亭DELIさんのお弁当と共に記念写真というかFacebook用に撮るのだが、今回はEKI MARUCHEが工事中で閉鎖されていてお店自体が無く、コンビニでサンドイッチを購入した。
その照焼チキンとたまごのサンドイッチと共にFacebook用の写真を撮って貰った。
新大阪駅近辺のビル群である。
左はホテルである。
下を見ると線路が増えてきた。
JR西日本網干総合車両所宮原支所である。
新快速の車両が見えた。
昔は大阪駅構内で行われた車両の留置や清掃を行う車両基地として設けられたのが宮原支所とのことだ。
特急電車も見えた。
特急こうのとりなのか否かまでは分からないけれど。
豪華列車瑞風が見えた。
昨年のゴールデンウィークの大分旅行でもこの辺りで見た（https://gyo-nakamura.seesaa.net/article/517857191.html）。
ゴールデンウィークは稼ぎ時だから走れ走れと思った。
既にツアーが開催されていてこちらは予備の車両かも知れないが。
ディーゼル車が見えた。
右の建物が清掃場所なのだろう。
とにかく、JRは土地を持っているなと思った。
神崎川を越えた。
本日3回目である。
もっとも、こちらの方が川幅がある。
この手前で猪名川等と合流するからである。
武庫川を越えた。
向こうの橋の交通量は多めなのだろうか。
トンネルに入った。
ここからトンネルが長いのである。
トンネルを抜けると新神戸駅だった。
先頭車両から2番目の2号車だからホームに入線しても中々スピードが落ちない。
9時53分、新神戸駅に到着した。
9時54分、新神戸駅を出発した。
次の停車駅は目的地である岡山である。
出発して直ぐにまたトンネルに入った。
ここでサンドイッチを食べることにした。
10時にトンネルを抜けて表に出てきた。
トンネルを抜けた後方に明石大橋が見えたはずだ。
後ろ側を見た。
サンドイッチを食べていてタイミングを少しずらした。
左端に微かに見えるにとどまった。
10時1分、西明石駅を通過した。
ここでレールスターが停まっているのが見えた。
9時32分に出発した博多行きのレールスターをのぞみ9号はここで抜かしたのである。
西明石駅はのぞみの待避線としての役に立っているということだ。
グランドが見えたが、遊んでいる人は2人だった。
本日は5月3日、グランドで遊ぶ人が集まらなかったのだろうと勝手に想像していたのである。
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私たちは3人席の窓側のA席と真ん中のＢ席である。
既に親しい友人は乗っていたがスーツケースを上げていない。
2人分のスーツケースを上にあげた。
私は写真を撮るために窓側のA席に座った。
残念ながら、通路側のＣ席にはその前の3席の同じ家族連れ4人のうち3人が座ることとなった。
母親がC席に座れば良いなと思ったら、そんな訳はなく、父親がＣ席に座った。
親子4人で3人席を座るとなればあぶれて別に1人で座るのは父親がほとんどだろう。
9時41分、のぞみ9号は出発した。
いつもなら神戸ビフテキ亭DELIさんのお弁当と共に記念写真というかFacebook用に撮るのだが、今回はEKI MARUCHEが工事中で閉鎖されていてお店自体が無く、コンビニでサンドイッチを購入した。
その照焼チキンとたまごのサンドイッチと共にFacebook用の写真を撮って貰った。
新大阪駅近辺のビル群である。
左はホテルである。
下を見ると線路が増えてきた。
JR西日本網干総合車両所宮原支所である。
新快速の車両が見えた。
昔は大阪駅構内で行われた車両の留置や清掃を行う車両基地として設けられたのが宮原支所とのことだ。
特急電車も見えた。
特急こうのとりなのか否かまでは分からないけれど。
豪華列車瑞風が見えた。
昨年のゴールデンウィークの大分旅行でもこの辺りで見た（https://gyo-nakamura.seesaa.net/article/517857191.html）。
ゴールデンウィークは稼ぎ時だから走れ走れと思った。
既にツアーが開催されていてこちらは予備の車両かも知れないが。
ディーゼル車が見えた。
右の建物が清掃場所なのだろう。
とにかく、JRは土地を持っているなと思った。
神崎川を越えた。
本日3回目である。
もっとも、こちらの方が川幅がある。
この手前で猪名川等と合流するからである。
武庫川を越えた。
向こうの橋の交通量は多めなのだろうか。
トンネルに入った。
ここからトンネルが長いのである。
トンネルを抜けると新神戸駅だった。
先頭車両から2番目の2号車だからホームに入線しても中々スピードが落ちない。
9時53分、新神戸駅に到着した。
9時54分、新神戸駅を出発した。
次の停車駅は目的地である岡山である。
出発して直ぐにまたトンネルに入った。
ここでサンドイッチを食べることにした。
10時にトンネルを抜けて表に出てきた。
トンネルを抜けた後方に明石大橋が見えたはずだ。
後ろ側を見た。
サンドイッチを食べていてタイミングを少しずらした。
左端に微かに見えるにとどまった。
10時1分、西明石駅を通過した。
ここでレールスターが停まっているのが見えた。
9時32分に出発した博多行きのレールスターをのぞみ9号はここで抜かしたのである。
西明石駅はのぞみの待避線としての役に立っているということだ。
グランドが見えたが、遊んでいる人は2人だった。
本日は5月3日、グランドで遊ぶ人が集まらなかったのだろうと勝手に想像していたのである。
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この記事へのコメント
家族4人で1席だけ離れたら、ソレはトォちゃん、、、、、
我が家の場合も、、まさにソレです。
ふむふむ、、、世の中のジョーシキなのですね。。。。
で、1人だけヨソに移るオトォちゃんの立場から見たら、、
最も気が重いのは、お二人様との同席。。。。
それも、世の常かもしれません。。
新幹線（飛行機も）は、走る（空飛ぶ）人間ドラマですね。
オトォちゃんはつらいよ。
なあ、さくら（笑）。