2024長崎・佐賀・福岡旅行記7日目その11～トンネルを抜けると新神戸駅だった～

17時37分、のぞみ44号は姫路駅を通過した。

川を越えた。市川である。西側には阿保緑地、東側は東阿保緑地というのがあろうそうだ。

低い山々が見えた。

山肌が見えている山が見えた。

陽が随分と落ちて来た。

と共に、嫌な感じの雲が見えた。雨が降るのだろうか。

それにしても、雲と家が近い。
そういえば、今回の旅行は天気に恵まれた。
雨は4日目の吉野ヶ里遺跡の帰り際に振っただけだ（https://gyo-nakamura.seesaa.net/article/513578627.html）。
もっとも、その雨のせいで、佐賀にて泊ったホテルニューオオタニ佐賀近くの武家屋敷や商家を見学できなかったため、残念な雨となったのだが（https://gyo-nakamura.seesaa.net/article/513787858.html）。

丘の上に見える塔みたいなものは明石市西部配水場である。

魚住浄水場から送られた浄水と県水を、配水池にいったん貯留し、大久保町から魚住町にかけての地域へ自然流下方式により配水している。

マンション群が見えた。
この辺りは西明石の一駅東に行った大久保という所で、ベッドタウンになっている。

もちろん、コベルコの社員も多く住んでいる。
大久保駅前にはイオンもあり、都会である。

なぜ、こんな大久保に詳しいかといえば、父方の祖母の妹が大久保に住んでいて、子供の頃に何回も行ったからだ。いわゆる、大久保のおばちゃんが住んでいたからだ。
子供の頃、母が電話を出た際に、「○○（苗字）です」と言われて、「そんな人知りません」と答えたら、「大久保のおばちゃんです」と言われて、母もやっとだれか分かったというのがあった。
まあ、母の血族ではないから、そんなもんだな。
それはともかく、昔はこんなに都会ではなかった。

明石市公設地方卸売市場が見えた。

西明石駅に近づいた。

そして、通りすぎた。

しかし、ここでも待っているひかりやこだまがいなかった。
待避線としてできた駅ではないのかと思った。
まあ、それだけ、最近はこだまやひかりの本数が少ないのであろう
。
それにしても、住宅地だ。
関西圏以外の方はご存じではないだろうが、大阪駅から神戸・姫路方面への電車の内、普通電車は西明石行きの電車がほとんどなのである。
このように西明石止まりの電車が多いことから、大阪や神戸のベットタウンになっていることもよく分かる気がする。
でも、ここからトンネルに入った。
このトンネルが長い。

17時51分、トンネルを抜けると新神戸駅だった。
新神戸駅は山間に出来たため、駅自体の幅がない。
そのため線路も2車線しかない。
おそらく、2車線しかない駅は新神戸駅くらいなものだろう。
そのため、待避線がないことから。全ての新幹線が新神戸駅で停車する。

17時52分、新神戸駅を出発した。
またすぐにトンネルだ。

少しして、トンネルを抜けた。

武庫川を越えた。

ああ、もうすぐ大阪府に入るのだなあと思っていたのである。

事務所HP

ブログランキングに参加しています。
Facebookのいいねを押すよりも
こちらをワンクリックしてくだされば励みになります。
　　↓

にほんブログ村