2023富山旅行記3日目その9～思い出のホテル日航金沢のシャッターチャンスを逃す～
北陸新幹線つるぎ719号は定刻通り14時17分に富山駅を出発した。
すぐに神通川が見えた。
神通川の氾濫により直線化工事が行われる、その後、富岩運河ができた話を思い出した（https://gyo-nakamura.seesaa.net/article/500961796.html）。
14時25分、新高岡駅に到着した。この駅で降りた人がいたのかは分からなかった。
14時26分、新高岡駅を出発した。この駅で乗ってきた人がいたのかも分からなかった。少なくとも私たちが乗っている6号車に人の出入りは無かった。
新高岡駅を出て少しして、田んぼが見えた。
田植えが終わっている所とまだの所がある。
それよりも田んぼの真ん中にお墓の集団がある。そこだけ田んぼになっておらず、地盤がしっかりとしているのだろう。
こちらは田植えをしていない田んぼだけではなく、畑もある。
こちらも田んぼの一角にお墓がある。田んぼの所有者の一族のお墓なのだろうか。それに加えて、近所の人たちの分まであるのだろうか。田んぼに先祖のお墓があるとサボることはできないね。
下に国道が見えた。
マンションが増えてきた。もうすぐ金沢だと感じた。
そういえば、親しい友人と初めて旅行に行ったのが金沢だったな、あのときは金沢駅前にあるホテル日航金沢に泊まったなと思い出した。
そろそろ、思い出のホテル日航金沢が見えるかなと思って窓の外を見ていた。
肉眼では見えたのだが、シャッターチャンスを逃した。
中々、上手いこといかないものだ。
アナウンスが始まりもうすぐ金沢駅に到着することが分かった。
金沢駅のホームに入線した。
14時44分、予定よりも5分遅れて金沢駅に到着した。
ホームの案内掲示板を見た。私たちが乗ってきたつるぎ719号は、このまま折り返し運転で、15時5分発のつるぎ716号として富山に向かうのだろうか。別のつるぎが入線してくるのだろうか。
また、14番ホームには15時2分に上野行きのかがやき534号が出発する。停車駅は富山、長野、大宮のみである。
北陸新幹線の改札口を出た所にある在来線の案内板を見た。名古屋行きの特急しらさぎも金沢から出ている。
私たちが乗るサンダーバード30号は14時57分発である。現在14時47分である。急ぐこととした。
といっても、1番2番ホームは新幹線改札口から一番近いので、14時48分にホーム階へと上がってきた。
1番ホームには名古屋行きの特急しらさぎが停まっていて、出発するところだった。
私たちの座席は4号車である。
4号車の後方で待っているとすぐに特急サンダーバードが入線してきた。
出発10分弱前に入線するのだなと思った。
昨年、城崎に行った際に乗った行きの特急こうのとりと同じタイプ（https://gyo-nakamura.seesaa.net/article/498440942.html）の683系車両だ（後で調べたら私たちが乗った特急こうのとり5号は287系なので、683系とは異なる）。
席に着いた。席はD席なので、行きと同様、びわ湖が見える席になる。
つまり、特急サンダーバードに乗るならD席、C席がお得である。
もっとも、日が眩しいいという可能性はあるのだが。
14時57分、定刻通り、特急サンダーバード30号は金沢駅を出発した。
出発してすぐに左の高いビルが見えた。これが昔私たちが泊まったホテル日航金沢である。
懐かしいなあと思っていたのである。
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すぐに神通川が見えた。
神通川の氾濫により直線化工事が行われる、その後、富岩運河ができた話を思い出した（https://gyo-nakamura.seesaa.net/article/500961796.html）。
14時25分、新高岡駅に到着した。この駅で降りた人がいたのかは分からなかった。
14時26分、新高岡駅を出発した。この駅で乗ってきた人がいたのかも分からなかった。少なくとも私たちが乗っている6号車に人の出入りは無かった。
新高岡駅を出て少しして、田んぼが見えた。
田植えが終わっている所とまだの所がある。
それよりも田んぼの真ん中にお墓の集団がある。そこだけ田んぼになっておらず、地盤がしっかりとしているのだろう。
こちらは田植えをしていない田んぼだけではなく、畑もある。
こちらも田んぼの一角にお墓がある。田んぼの所有者の一族のお墓なのだろうか。それに加えて、近所の人たちの分まであるのだろうか。田んぼに先祖のお墓があるとサボることはできないね。
下に国道が見えた。
マンションが増えてきた。もうすぐ金沢だと感じた。
そういえば、親しい友人と初めて旅行に行ったのが金沢だったな、あのときは金沢駅前にあるホテル日航金沢に泊まったなと思い出した。
そろそろ、思い出のホテル日航金沢が見えるかなと思って窓の外を見ていた。
肉眼では見えたのだが、シャッターチャンスを逃した。
中々、上手いこといかないものだ。
アナウンスが始まりもうすぐ金沢駅に到着することが分かった。
金沢駅のホームに入線した。
14時44分、予定よりも5分遅れて金沢駅に到着した。
ホームの案内掲示板を見た。私たちが乗ってきたつるぎ719号は、このまま折り返し運転で、15時5分発のつるぎ716号として富山に向かうのだろうか。別のつるぎが入線してくるのだろうか。
また、14番ホームには15時2分に上野行きのかがやき534号が出発する。停車駅は富山、長野、大宮のみである。
北陸新幹線の改札口を出た所にある在来線の案内板を見た。名古屋行きの特急しらさぎも金沢から出ている。
私たちが乗るサンダーバード30号は14時57分発である。現在14時47分である。急ぐこととした。
といっても、1番2番ホームは新幹線改札口から一番近いので、14時48分にホーム階へと上がってきた。
1番ホームには名古屋行きの特急しらさぎが停まっていて、出発するところだった。
私たちの座席は4号車である。
4号車の後方で待っているとすぐに特急サンダーバードが入線してきた。
出発10分弱前に入線するのだなと思った。
昨年、城崎に行った際に乗った行きの特急こうのとりと同じタイプ（https://gyo-nakamura.seesaa.net/article/498440942.html）の683系車両だ（後で調べたら私たちが乗った特急こうのとり5号は287系なので、683系とは異なる）。
席に着いた。席はD席なので、行きと同様、びわ湖が見える席になる。
つまり、特急サンダーバードに乗るならD席、C席がお得である。
もっとも、日が眩しいいという可能性はあるのだが。
14時57分、定刻通り、特急サンダーバード30号は金沢駅を出発した。
出発してすぐに左の高いビルが見えた。これが昔私たちが泊まったホテル日航金沢である。
懐かしいなあと思っていたのである。
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